Aujourd'hui, nous allons parler des principales mesures d'utilisation et d'entretien de la pompe à palettes servo.
1. La pompe à piston a un débit élevé, une pression élevée, une vitesse de rotation élevée et un environnement de fonctionnement médiocre, en particulier une grande différence de température.L'huile hydraulique doit être strictement sélectionnée selon les exigences du fabricant.L'huile hydraulique de qualité inférieure ne doit jamais être utilisée.Il est plus prudent de sélectionner une huile hydraulique de remplacement.
2. La propreté de l'huile hydraulique doit répondre aux normes prescrites.Changez l'huile hydraulique régulièrement et essayez d'éviter de changer l'huile dans un environnement difficile.Il est absolument interdit de nettoyer le système hydraulique avec de l'huile diesel ou d'autres agents de nettoyage, afin de ne pas diluer l'huile hydraulique en raison de la décharge d'huile sale.L'élément de filtre hydraulique doit être remplacé régulièrement, l'installation doit être fiable et l'effet de filtrage doit être bon.
3. Avant d'entrer dans le travail de charge, le système hydraulique doit être préchauffé et la charge doit être ajustée de légère à lourde, et la température de l'huile doit monter à environ 60 ℃ avant le travail normal.Lorsque vous actionnez l'accélérateur du moteur et contrôlez la poignée de commande du système hydraulique, ses actions doivent être cohérentes et douces, et ne pas claquer l'accélérateur et charger soudainement.
4. Pendant l'utilisation, la température de l'huile et la pollution par l'huile doivent être régulièrement observées, et les conditions anormales suivantes doivent être rapidement arrêtées pour inspection et élimination : ①la servopompe à palettes est chaude et la température de l'huile est proche ou dépasse l'augmentation de température spécifiée ;(2) La quantité de poussière métallique adsorbée sur la paroi extérieure de l'élément filtrant hydraulique ou sur le fond du réservoir d'huile augmente évidemment ;(3) La pompe à piston a des vibrations évidentes et une sensation de main de chanvre et a le bruit de frottement de « hochet » ou « grincement ».
5. La surface de contact entre la plaque de distribution et le corps du cylindre est facile à porter en cours d'utilisation.Si l'usure n'est pas importante, la plaque de verre peut être polie directement avec du sable vernier et un peu d'huile moteur.Lorsque la déviation plane est grave, elle doit être nivelée sur une meuleuse de surface.
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Heure de publication : 30 décembre 2021